據南方財富網概念查詢工具數據顯示,以下是部分鐵路接觸網板塊股票:
金鷹重工:公司一直專注于軌道工程裝備產品的深化研發,是推動行業技術發展的重要參與者。迄今,公司共參與制定了《鐵路大型線路機械通用技術條件》等4項國家標準,參與制定或修訂了《電氣化鐵路接觸網立桿作業車》等21項行業標準,行業話語權不斷提升。
從近五年扣非凈利潤復合增長來看,近五年扣非凈利潤復合增長為-0.35%,過去五年扣非凈利潤最低為2024年的1.72億元,最高為2022年的2.95億元。
回顧近3個交易日,金鷹重工期間整體下跌0.53%,最高價為10.63元,總市值下跌了3200萬元。2025年股價上漲16.56%。
高鐵電氣:2021年9月23日招股書顯示公司專注于電氣化鐵路接觸網產品、城市軌道交通供電設備及軌外產品的研發、設計、制造和銷售,是國內電氣化鐵路和城市軌道交通供電裝備領域的龍頭企業。
高鐵電氣從近五年扣非凈利潤復合增長來看,近五年扣非凈利潤復合增長為-26%,過去五年扣非凈利潤最低為2024年的3992.52萬元,最高為2022年的1.34億元。
高鐵電氣(688285)3日內股價1天下跌,下跌0.34%,最新報8.78元,2025年來上漲15.72%。
中國中鐵:
從近五年扣非凈利潤復合增長來看,近五年扣非凈利潤復合增長為2.74%,過去五年扣非凈利潤最低為2020年的218.36億元,最高為2023年的308.72億元。
回顧近3個交易日,中國中鐵期間整體上漲0.51%,最高價為5.73元,總市值上漲了7.42億元。2025年股價下跌-7.94%。
南方財富網所有資訊內容不構成投資建議,股市有風險,投資需謹慎。據此操作,風險自擔。
南方財富網聲明:資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息(包括但不限于文字、數據及圖表)全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等,若有侵權,請第一時間告知刪除。僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。