據南方財富網概念查詢工具數據顯示，鋰電池系統概念股有：

科泰電源：截止15點收盤，科泰電源報28.900元，漲20.02%，總市值92.48億元。

捷星新能源的核心產品為動力鋰電池系統，PACK系統+BMS系統，為新能源汽車企業提供動力電池系統的整體解決方案；目前已成為包括一汽客車和江西安源客車等多廠家電池系統的一級供應商。

圣陽股份：2月21日盤后最新消息，收盤報：10.590元，成交金額：6.21億元，主力資金凈流入：67.75萬元，占比2.27%。換手率13.28%。

子公司重磅推出高壓UPS鋰電池系統方案等產品。

孚能科技：2月21日孚能科技收報于12.750元，漲3.74%。當日開盤報12.3元，最高價為12.84元，最低達12.24元，換手率1.98%。

成為柳州五菱的鋰電池系統總成供應商。

億緯鋰能：2月21日消息，億緯鋰能截至15時收盤，該股報46.060元，漲3.27%，3日內股價上漲2.34%，總市值為942.26億元。

公司主營業務為鋰系電池產品的設計開發與生產經營，主要產品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產971.54萬元，2013年1-12月實現營業收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統集成技術、動力鋰電池系統組合技術上具有較強優勢，以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統研發和制造、相關零部件研發制造，以及動力電池及成組技術開發。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。