2025年港口運輸上市龍頭企業都有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，港口運輸上市龍頭企業有：

鹽田港（000088）：

港口運輸龍頭，ROA：5.42%，毛利率29.27%，凈利率131.8%；每股收益0.26元。

鹽田港作為大型深水港，是中國進出口貿易的重要門戶，依托天然深水泊位條件和超大型船舶服務能力成為華南地區超大型船舶首選港，亦是全球最繁忙的集裝箱碼頭之一，在區域經濟和全球外貿運輸網絡中發揮著舉足輕重的作用。

鹽田港在近30日股價上漲0.22%，最高價為4.66元，最低價為4.54元。2025年股價下跌-6.56%。

北部灣港（000582）：

港口運輸龍頭，2024年報顯示，北部灣港實現營業收入70.03億元，凈利潤12.19億元，毛利率32.07%。

近30日股價上漲1.2%，2025年股價上漲5.29%。

廣州港（601228）：

港口運輸龍頭，公司2024年實現凈利潤9.64億，同比增長-10.63%，近五年復合增長為2.53%；每股收益0.13元。

回顧近30個交易日，廣州港股價上漲2.96%，最高價為3.45元，當前市值為255.01億元。

港口運輸概念股其他的還有：

廈門港務（000905）：資產置換后，公司于2004年11月22日變更為現名公司以“立足港口綜合物流服務，實現企業價值大化”為宗旨，主營以港口為依托的綜合物流業務以及件散雜貨、內貿集裝箱的裝卸、堆存、倉儲和助輪船靠離泊等業務。

南京港（002040）：隨著航運企業運輸體系的逐漸完善，同一港口群內的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運行業的發展直接影響各港口的競爭格局；此外，船舶的大型化也對港口泊位的深水化、專業化提出了更高的要求，具有深水優勢、設施優勢的港口未來將具備更為廣闊的發展空間。

日照港（600017）：日照港沿兩條鐵路沿線建設了8個“無水港”，以點帶面實現港口服務前移；會同濟南、太原鐵路局共同開發瓦日鐵路沿線貨源，協同服務為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創新糧食鐵路專業化運輸模式，努力為客戶節約成本，縮短運輸時間，減少貨損貨差，踐行服務第一的營銷理念；積極開展港口貨物監管、關稅保函等業務，已初步構建起鐵礦石供應鏈全程服務模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務，進一步強化了港口向客戶提供集成化服務能力。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。